柴油机造成拉缸的最主要原因是（ ）？

配属客车临修备用率（以段为单位）春运时不超过配属车总数1%。

车辆段、客车技术整备场所根据需要设置固定或移动卸污设备.

单车试验器的试验压力调至500kPa（以下简称定压）.

铁路客车入厂实施厂修时须按备用状态入厂且零部件齐全.

段修客车折棚风挡棚布总成更新.

使用计算机、传真机、调度命令无线传送系统发布调度命令时，必须严格遵守“一拟写、二发布、三签发、四审核、五确认签收”的发布程序。

旅客列车按照列车运行图中公布的列车编组表实行固定编组，满足列车编组表中车种、定员、供风型式、供电制式，以及播音车、无障碍设施车等编挂要求。

春、秋整结束后，铁路局应安排逐列车进行检查鉴定.

KTA19-G2型柴油机D级检修无需作测功试验.

作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车属于一般D10事故