钩舌与钩腕内侧面距离运用限度为（ ）。

客车回送一般是指因造修、借用等原因，在造修单位与客整所之间以及客整所与客整所之间进行的空客车取送。

段修客车转向架上各风管损坏或裂损更换时采用不锈钢管.

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘结及折角塞门的开闭，由调车作业人员负责。

新造、厂修客车的移动备品由车辆段向客运段办理一次性交接，客运段负责保管、使用。

每次调图时，跨局旅客列车由担当铁路局提出客列检作业需求建议，与途经铁路局协商后确定客列检作业站，同时在调图文件中公布。

旅客列车运行途中，严禁关闭各类安全监控装置。

中途加挂的客车一律不许供电。

双管供风旅客列车双管改单管作业应在站外进行。

厂修客车车体墙板表面凹凸不平在1m长度内大于4mm时，须调修至3mm以内.

KTA19-G2型柴油机D级检修标准规定：水泵漏水时调修不更新.