J型间隙调整器不调整的原因（）？

执行检测、试验任务的国铁路用车，原则上应编挂在列车尾部，供风状态与列车一致，且不影响列车供电的，可编挂在机次。

调度命令号码的编制应按不同工种分别规定。铁路局调度所行车调度命令按日循环，车辆调度命令按月循环。

KTA19-G2型柴油机摇臂、摇臂室安装螺栓扭矩为90 Nm.

客车回送一般是指因造修、借用等原因，在造修单位与客整所之间以及客整所与客整所之间进行的空客车取送。

段修客车转向架上各风管损坏或裂损更换时采用不锈钢管.

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘结及折角塞门的开闭，由调车作业人员负责。

新造、厂修客车的移动备品由车辆段向客运段办理一次性交接，客运段负责保管、使用。

每次调图时，跨局旅客列车由担当铁路局提出客列检作业需求建议，与途经铁路局协商后确定客列检作业站，同时在调图文件中公布。

旅客列车运行途中，严禁关闭各类安全监控装置。

中途加挂的客车一律不许供电。