TVDS预报拦停的列车停于区间或非客列检作业站时由（ ）进行确认处理。

《编入货物列车中客车缓解阀使用管理规定》中明确要求：随货物列车挂运的客车在始发及运行途中，车辆人员因更换闸瓦或闸片等原因踢开缓解阀时，须在故障处理完毕后，恢复缓解阀并重新实施可靠捆绑。

E2级检修标准规定：蓄电池箱引入线破损、变色时修复或更新，电池接线处涂打“+”、“-”标记.

客列检作业要求：列车进站时，客列检检车员要提前准备，采用蹲式接车.

客车编组时须满足运行图规定的列车最高运行速度要求，标记速度不同的客车混编时，应按最低标记速度掌握。

客车内的燃煤锅炉、茶炉，餐车低压锅炉、炉灶无须有防火措施.

DC600V机车供电旅客列车，应编有具备供电请求功能的客车，首尾车辆应配备与机车连接的电力连接线。

客车应装有轴温报警装置，安装客车行车防火监测系统.

单车试验器须使用量程为800kPa、精度等级为0.5级的压力变送器.

经库列检检修后的列车中有车钩互相连挂后中心线相差>75 mm的情况时，不可以出库。

国铁路用车、地方客车产权单位变更时，由新产权单位通过代管局向总公司运输局报备.