DC600V车列DC110V系统试漏灯说法正确的（ D ）。

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过120 km/h。

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60 ℃、但未达到90℃(绝对温度)时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速60km/ h 运行至就近前方站停车。

25G型客车试运行里程不少于800 km。

最高运行速度为160km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为1400m.

执行检测、试验任务的国铁路用车，具备本车独立供电条件的，一律自供电。

客车定期检修实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修制度。

标记速度不同的客车混编时，应按最低标记速度掌握。

TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于30km。

车辆车辆段调度应掌握备用车的停放地点、备用数量、技术状态等情况，合理调配备用车上线运行。对长期停留的备用车上线运行前，应安排有关车间进行技术检查、整备和交接。

最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。