25T型车旅客信息显示系统检修要求有（）。

单人包乘车辆乘务员在车站对管内列车实施车辆技术作业时，车辆防护信号的设置要求，由总公司机辆部作出规定。

动态检查技术是提高客车检修效率、确保行车安全的重要手段。

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。

运用客车整修时除对上部设施进行集中整治外，还应结合季节性特点，按照《客车整修项目及要求》进行防暑、防寒等有针对性的重点整治。

客车标记速度分为90km/h、120km/h、140km/h、160km/h四个等级。

应急处置指导组按一级、二级、三级分级响应。达到一级响应标准时，总公司应急响应工作由应急处置指导组组长或副组长负责，应急处置指导组有关专业一级响应成员应赶赴调度大厅，按专业分工做好指导工作。

最高运行速度超过120 km/h的客车修程分为A4、A3、A2、A1。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过10辆，其后编挂的其他车辆不得超过3辆。

运用客车在客车技术整备所（以下简称客整所）实施日常检修、专项检修、客车整修、客车辅（A1）修和临客整备、专项检查整治等工作，统称为段修。

车钩中心水平线至钢轨顶面高度，客车最小815mm。