电气火灾发生的主要原因有：（ ）。

各级车辆调度须加强安全生产管理工作，落实安全生产责任制，贯彻有关安全生产的命令、规定和指示。加强安全生产的检查、监督、分析、考核等工作。

国铁路用车按用途分为公务、试验、维修、检测车等，不可编挂在旅客列车中使用。

车辆编入列车须达到运用状态。

旅客列车出库前应进行持续一定时间的全部试验，在接近长大下坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由铁路局规定。

根据技术状态和用途不同，配属客车分为运用车、检修车、备用车。

使用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过2辆。

25T型客车试运行里程不少于1000 km。

旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到75℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。

京沪、京广、广深港高速线，京津城际线，双线之一线可能中断铁路行车3 小时以上，双线可能中断铁路行车2 小时以上，启动二级响应。

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8 km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5 km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2 km及以上。