列车中相互连挂的15号车钩中心水平线的高度差，不得超过（ ）。

铁路局调度主要职责有掌握国际旅客列车和跨铁路局（简称跨局）旅客列车的运行情况，收集、分析晚点原因，组织有关铁路局及相关单位（人员）采取措施，恢复运行秩序。

非空调旅客列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆，首尾以1辆为限。

车辆调度实行24小时值班，值班调度为三班制。

客车车辆段应每日向铁路局车辆、客运调度上报《客车十八点报告》。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责。

车辆实行计划预防修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车两端均由车辆乘务员负责，无车辆乘务员为列车乘务员负责。

车辆调度实行24小时值班，值班调度为三班制。

列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。

铁路局调度须组织和督促有关部门做好客车管理信息系统(KMIS )的维护。