客车（ ）通过驼峰。

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由车站人员负责。

根据分级管理、集中统一指挥的原则，总公司、铁路局、技术站调度分别代表总公司总经理、铁路局调度部门、车站站长负责总公司、铁路局和车站的日常运输组织指挥工作。

安全生产网与内部服务网间实行逻辑隔离。

旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。

列车机车与第一辆车的连挂，单班单司机值乘的由车辆乘务员负责。

铁路局车辆调度室和车辆段调度科须以"安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化"为目标。

CTC由铁路总公司、铁路局、车站三级构成。

超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外），禁止编入旅客列车。

凡符合报废条件而未办理报废的地方客车、邮政车、自备客车经总公司运输局批准后，可以进入国铁线路运行。

电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“严禁攀登”的标识。