铁路局（ ）应将客车厂修合同签订情况及时通知铁路局车辆调度。

从非国铁线路进入国铁线路运行的自备客车（含产权单位自行编号的客车）须进行过轨技术检查，由车辆段负责。

列车发生火灾、爆炸时，对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。

普速线路可能中断行车3小时以上时，铁路局集团公司分管运输副总经理(总调度长)或值班领导应到铁路局集团公司应急救援指挥中心进行指挥。

段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过5‰。

最高运行速度超过100 km/h客车的轮对装车前，应进行动平衡试验。

发电车供电旅客列车始发应提前2小时供电并开启空调预冷、预热。

车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的制动梁、上拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。

旅客列车因轴温报警停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温，轴温超过外温加30℃但未到60℃时,可继续监控运行，终到后由库列检进行开盖检查。

客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于非工作状态

对于车辆借用管理，总公司车辆调度须掌握借用列车的开行计划、车底来源、运行交路、值乘人员等情况。