车辆段每半年、铁路局（ ）应对各客整所开展一次客车辅（A1）修质量对规、专项检修质量对规和标准化发电车对规

高度控制阀是根据载荷的变化自动调整空气弹簧内压使车体保持一定高度的装置。

统型真空集便装置真空开关设定值开启点为（-15±3）kPa，关闭点为（-25±3）kPa。

主要列检所所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。

铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩带易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。

废气涡轮增压缩器是利用柴油机的排气推动涡轮机，带动压气机以压缩空气，达到增加排气量和改善柴油燃烧的目的，以提高柴油机的功率。

车辆一般由车体，车钩缓冲装置，转向架、制动装置及车内设施五大部分组成。

列车运行途中，车辆乘务员发现危及行车安全和人身安全的情况需要限速或停车处理的，使用列调手持终端呼叫机车乘务员3次未应答的，不能使用紧急制动阀停车。

TFX1型防滑器故障代码为“..”表示系统已全部失去防滑保护作用。

客室温度太低导致蒸发器表面结霜不会造成空调机组低压保护动作。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000mm。在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行。