铁路信号分为（）信号和（）信号

接近信号机、进站预告信号机以显示（）信号为定位

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由（）批准。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

接发（）时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

接触线距钢轨顶面的高度不超过（）mm；在区间和中间站，不小于5700mm（旧线改造不小于5330mm）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于6200mm；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm。

接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于（）mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于350mm。

接触网标称电压值为25kV，最高工作电压为（）kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔（），当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换。

集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设（）表示器。

集中联锁的（）车站值班员与调车指挥人亲自交接计划有困难时，可向助理值班员传达，再由助理值班员亲自向调车指挥人转达。