联锁设备包括（）和（）。

个别车站因设备原因，必须利用电力机车摘挂无电区内的车辆时，可采用“长杆钓鱼法”摘挂车辆，无须制定安全措施。

隔离开关开闭作业时，必须两人在场，一人操作一人监护。

隔离开关操作前，操作人员必须穿戴好规定的绝缘靴和绝缘手套，确认隔离开关及传动装置正常，接地线良好，方准按程序操作。操作要准确迅速一次到位，中途不得停留和发生冲击。

禁止穿越少于（）的天窗（列车拉道口确有困难时除外）。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点。

进入停有列车或车列的线路内进行撤设防溜、摘结软管、吊起软管、摘挂列尾等作业（调车作业除外）行车室得到请求后，禁止向该线路放行机车车辆，本线路停有机车时，还应通知司机禁止（），得到司机回复后，方可通知开始作业。

尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端10m以内或挂取距线路终端不足10m的车辆时，必须在距线路终端或停留车10m处一度停车，通知司机（向尽头线牵引运行时，由司机自行确认），以不超过（）km/h的速度，缓缓前进或连挂。

接近信号机、进站预告信号机以显示（）信号为定位

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由（）批准。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。