距装载雷管及导爆索的车辆不少于4辆的（）气体

工作机车应挂于列车头部，正向运行。

跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。

各种信号机和表示器的灯光显示、颜色和位置必须符合国家标准、铁路行业标准及铁路总公司规定的标准。

各种信号机和表示器的灯光排列、颜色和外形尺寸必须符合国家标准、铁路行业标准及铁路总公司规定的标准。

个别车站因设备原因，必须利用电力机车摘挂无电区内的车辆时，可采用“长杆钓鱼法”摘挂车辆，无须制定安全措施。

隔离开关开闭作业时，必须两人在场，一人操作一人监护。

隔离开关操作前，操作人员必须穿戴好规定的绝缘靴和绝缘手套，确认隔离开关及传动装置正常，接地线良好，方准按程序操作。操作要准确迅速一次到位，中途不得停留和发生冲击。

禁止穿越少于（）的天窗（列车拉道口确有困难时除外）。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点。

进入停有列车或车列的线路内进行撤设防溜、摘结软管、吊起软管、摘挂列尾等作业（调车作业除外）行车室得到请求后，禁止向该线路放行机车车辆，本线路停有机车时，还应通知司机禁止（），得到司机回复后，方可通知开始作业。