9、按《联合国国际货物销售合同公约》规定,如果卖方交货数量大于约定的数量,买方( )。

16、发生不可抗力以后,非遭受意外事故的一方合同当事人既无权要求受害方损害赔偿,也无权要求受害方履约,减价和宣告合同无效。()

15、相比较而言,托收方式对买方更为有利。()

14、载货船舶发生搁浅,致使船底破裂,急需修补,到附近港口将全部货物卸至岸上并存仓。卸货过程中有部分货物受损,所发生的船底破裂及修理费用属共同海损,卸货费、存仓费及部分货损属单独海损。()

13、凡装在同一航次及同一船上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不作为分批装运。()

12、航空运单与海运提单都可作为物权凭证进行转让与抵押。( )

11、L/C规定有效期至7月30日截止,出口方于7月25日装运并取得提单。由于L/C未规定运输单据的交单期,根据银行拒收迟于装运期后21天提交的单据,因此卖方于8月2日向银行交单议付应是合理的,银行不得拒收。( )

10. 国外开来L/C规定,数量为1000MT,散装货,不准分批装运,但未表明可否溢短装,根据UCP600的规定,卖方发货的数量可增减5%以内。 ( )

9. 当事人如果不服仲裁机构所做的裁决,可以向当地法院提出上诉,要求重审。 ( )

8. 按CIF LANDED LONDON成交的货物,在伦敦的卸货费和进口报关费应由卖方负担。( )

7. 中性包装就是既不是通常说的大包装,也不是通常讲的小包装或内包装,它是不大不小的包装。()