24、进口短卸报告的签发者为( )

本题考查的是国际贸易实务中关于货物卸载与责任划分的相关知识。 **题干解析：** “进口短卸报告”是指在货物进口过程中，实际卸货数量少于提单或装运单据所记载的数量时，由相关责任方出具的书面报告。该报告是进口商向承运人（通常是船公司）提出索赔的重要依据之一。 **选项分析：** - **A: 船方** 正确答案。船方作为承运人，负责货物的运输与卸载，若发生短卸情况，由船方出具进口短卸报告，确认实际卸货数量与提单数量的差异。这是国际贸易中通行的做法，也是承运人履行运输合同责任的一部分。 - **B: 港务局** 错误。港务局主要负责港口的运营管理，不直接参与货物数量的确认与报告出具。 - **C: 商检局** 错误。商检局（现为海关下属的检验检疫部门）主要负责进出口商品的检验检疫工作，不负责出具短卸报告。 - **D: 海关** 错误。海关负责监管进出境货物、征收关税等，但不负责出具短卸报告。 **核心知识点讲解：** 在国际贸易中，货物运输通常由船方负责，提单是运输合同的证明。当货物到达目的港后，若发现实际卸货数量少于提单记载数量，船方应出具“进口短卸报告”，以确认短卸事实。该报告是进口商向船方或保险公司索赔的重要依据。 综上所述，正确答案为 **A: 船方**。