×
简答题
30.HXN5型机车冷却水系统排放模式循环回路?
答案解析
正确答案：答:柴油机冷却水泵出来的冷却水进入柴油机,经过对柴油机冷却后一部分水直接回到水泵前再次进入柴油机循环,另一部分冷却水则进入主散热器,从散热器主芯子出来的冷却水进入子散热器1。经过子散热器1进一步冷却后,一部分水通过管路、流向选择阀进入燃油加热器以及润滑油热交换器,然后进入水泵;一部分水进入子散热器2,得到进一步冷却的冷却水用来冷却流过两台柴油机中冷器的增压空气,降低流过中冷器的空气温度,从而达到降低柴油机排放和增强涡轮增压器的喘振极限。冷却水从中冷器出来后与润滑油热交换器方向的管路会合进入水泵。
解析：
解析:4Z8J
相关题目
单选题
30.HXN5型内燃机车转向架,牵引电动机的排列方式为()。( )
单选题
29.HXN5型内燃机车空气滤清系统中二级过滤采用的是()。( )
单选题
28.HXN5型内燃机车转向架的二系悬挂系统为()。( )
单选题
27.HXN5型内燃机车蓄电池额定电压为()。( )
单选题
26.HXN5型内燃机车砂装载量为()。( )
单选题
25.HXN5型内燃机车恒功率速度范围为()Km/h。( )
单选题
24.HXN5型内燃机车,()对控制部件和主发电机通风。( )
单选题
23.HXN5型内燃机车牵引发电机、()为一体式结构。( )
单选题
22.HXN5型内燃机车轴重为()。( )
单选题
21.HXN5型内燃机车的传动方式为()传动。( )
