84.HXN5型内燃机车辅助用风系统由撒砂系统、风喇叭系统、()及其他辅助用风设备组成。

64.HXN5型内燃机车,当进气温度升高,从燃油效率方面考虑是有益的,但对排放不利。()( )

63.HXN5型内燃机车冷却系统回路中的流向控制阀,是用来控制冷却水系统冷却模式转换的。()( )

62.GEVO16柴油机装用的柴油机控制单元(ECU),不仅仅改变了柴油机喷油控制方式,更重要的是能全面监测柴油机运行状态,实施精确的反馈调控,必要时采取保护措施。()( )

61.GEVO16柴油机喷油器开启的频率和持续时间由凸轮轴的转速决定。()( )

60.GEVO16柴油机自由端,在轴径上安装曲轴齿轮,经由惰轮带动凸轮轴齿轮。()( )

59.GEVO16柴油机曲轴输出端的法兰安装一个减震器和一个泵驱动齿轮,由该齿轮驱动水泵和润滑油泵。()( )

58.HXN5型内燃机车,是由于排烟管里废气的隐射作用使曲轴箱内的压力保持负压,保持柴油机正常工作。()( )

57.气缸套内孔上部安装有一个减磨环,减磨环可减少气缸中积碳的形成和在活塞行程中刮去活塞上的积碳。()( )

56.HXN5型内燃机车,面向柴油机自由端看,左手一侧为柴油机的左侧,右手一侧为柴油机的右侧。柴油机的左、右侧与机车的左、右侧一致。()( )

55.HXN5型内燃机车燃油温度过低时,将不利于柴油机的正常工作。()( )