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单选题
100.当HXN5型内燃机车控制系统检测到需要报警的情况或故障时,司机室内会响起警铃。()( )
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99.HXN5机车设置为重联模式,EPCU失电不会引起惩罚制动。()( )
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98.CCBⅡ制动机设置为本务、切入模式,制动系统失电不会引起惩罚制动。()( )
单选题
97.CCBⅡ制动机制动系统加电引起的惩罚制动是不可抑制的惩罚制动。()( )
单选题
96.CCBⅡ制动机实施紧急制动,单阀实施单独缓解即可缓解本机制动,也同时缓解重联机车的制动。()( )
单选题
95.CCBⅡ制动机加电、失电、和故障惩罚制动使均衡风缸压力以常用速率降至0。()( )
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94.CCBⅡ制动机发生的惩罚制动均是不可抑制的。()( )
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93.CCBⅡ制动机设为本务/切除模式的机车不能控制列车制动。()( )
单选题
92.CCBⅡ制动机单独制动手柄置于单独缓解位,自动制动手柄(制动管减压)引起的制动缸压力缓解,而由单独制动手柄引起的制动缸压力将保持。()( )
单选题
91.CCBⅡ制动机,自动制动手柄抑制位制动管的减压量大于常用制动位的减压量。()( )
