36.HXN5型机车只有在牵引发电机TA的励磁绕组获得直流供电下,牵引发电机才能为HXN5型内燃机车的( )提供电源。

60.HXN5型机车制动系统有两种本务/切入模式可供选择,包括( )模式和货运模式。

59.HXN5型内燃机车在智能显示器3对AAC进行正常控制且供给AA励磁绕组直流电流的情况下,AA给机车所有控制、辅助系统提供( )。

58.HXN5型内燃机车DS3发送停机信号给ECU,ECU通过FPC直接控制柴油机( )。

57.HXN5型内燃机车通过CIO和ECU控制板的联合操作,( )根据司机室内操作人员的指令接通燃油泵。

56.HXN5型内燃机车,使柴油机运行和禁止柴油机运行都是通过燃油泵控制低压燃油系统的( )供给来完成的。

55.HXN5型机车牵引电动机控制器TMC的任务是将指令信号转换成可用来驱动与牵引( )相连接的逆变器的信息。

54.HXN5型内燃机车智能显示器为每台牵引电动机提供( )信号。

53.HXN5型机车从燃油滤清器组件流出的燃油,经一个并联的低压供油总管分别流向柴油机上每一个( )。

52.HXN5型机车在主燃油流达到24℃时,恒温阀开始关闭,( )来的冷油就与燃油加热器来的热油开始混合。

51.HXN5型机车在主燃油流达到24℃之前,恒温阀是常开的,燃油先经过燃油加热器,然后流经。( )