在一定光照强度下，随着加在光敏电阻两端的电压增大，通过光敏电阻的电流正大。这利用了光敏电阻的（ ）特性。

全线FAS控制中心与车站级FAS系统通过（ ）进行通信。

车站现场设备如探测器等报警信号和联动控制信号均通过（ ）回路传输。

EST3系统硬件故障可以分为装置机箱内的故障和外部连线及设备的故障。确定硬件故障位置最快的方法是 系统的部分区域，然后观察隔离的效果。通过对系统区域越来越小的选择性隔离，通常可以将硬件故障隔离出来。然后将怀疑的组件用好的组件替换，在观察效果。

主机上出现“探测分区未准备好”是由于探测分区被关闭后又被打开时，探测器此时正处于 状态。

主机上出现“探测分区未准备好”必须等到探测器 后该信号才会自动消除。

对于FAS系统来说，线路故障就是发生在 上的故障（包括直流24V电源线路）如开路、短路、对地短路故障等。

气压严密性试验应在 强度试验后进行,加压介质可为空气或氮气。

无窗或固定窗扇的地上防护区和地下防护区应有 。

贮存容器的操作面距墙或操作面之间的距离不宜小于 ｍ。

气动驱动装置贮存容器内气体压力不应低于设计压力,且不得超过设计压力的 。