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99.某集团公司总部基地某区项目发生建筑工地塔吊坍塌较大事故,造成7 人死亡、2人重伤,直接经济损失 847.73 万元。事故发生在第4 个标准节(第 18 个标准节)与顶升套架连接的状态下内塔身顶升过程中,塔吊处于加完标准节已顶起内塔身第2 个步距的状态,由顶升环节正转换至换步环节,左换步销轴已处于工作位置,右换步销轴处于非工作位置,此时塔身高度约110m。在塔吊右顶升销轴末插到正常工作位置,并处于非正常受力状态下,顶升人员继续进行塔吊顶升作业,顶升过程中顶升摆梁内外腹板销轴孔发生严重的屈曲变形,右顶升爬梯首先从右顶升销轴端部滑落;右顶升销轴和右换步销轴同时失去对内塔身荷载的支承作用,塔身荷载连同冲击荷载全部由左爬梯与左顶升销轴和左换步销抽承担,最终导致内塔身滑落,塔臂发生翻转解体,塔吊倾覆坍塌。经对死者血液中乙醇定性定量检验,血液中均有乙醇成分。根据现场监控录像记录显示事故部分伤亡人员坠落着地前已与塔吊分离,表明事故发生时有的顶升作业人员未佩戴安全带。上述行为违反了《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-1999第 327条的规定。(3)工地塔吊坍塌时塔身高度约110m,为( )级高处作业
36.根据交通运输部《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》,( )可以委托专业第三方服务机构开展公路水路行业安全生产风险管理重大风险督查检查工作。
35.根据《突发事件应对法》,对因本单位的问题引发的( ),有关单位应当按照规定上报情况,并迅速派出负责人赶赴现场开展劝解、疏导工作。
34.根据交通运输部《公路水运工程平安工地建设管理办法》,施工单位项目负责人安全生产责任考核结果应每年定期向( )报送。
33.根据交通运输部《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》,公路水路行业安全生产隐患治理工作应坚持( )的原则。
32.《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》规定:公路水路行业安全生产风险管理工作应坚持”单位负责、( )、动态实施、科学管控”的原则。
31.根据交通运输部《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》,公路水路行业安全生产重大风险是指一定条件下易导致( )安全生产事故的风险。
30.根据交通运输部《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》,一般隐患是指除( )外,可能导致安全生产事故发生的隐患。
29.《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定:施工单位应当依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经( )签字后报监理工程师批准执行。
28.根据交通运输部《公路水运工程平安工地建设管理办法》,公路水运工程平安工地建设施工、监理合同段首次考核不合格的应当及时整改,建设单位应组织复评,复评仍不合格的施工、监理合同段应当( )。
