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2.万某、叶某、姚某、徐某4人被某劳务派遣公司派遣到一家公司工作。一天公司为从业人员发放劳动防护用品,但没有给他们4人发。公司负责人安某告诉他们说,由于你们和公司没有建立劳动关系,不是正式员工,按照国家规定由劳务派遣单位为你们提供劳动防护用品。徐某和他辩论说,不对,你们应当把我们和其他人一样对待,提供劳动防护用品。见两人争执不下,万某劝徐某说,算了。咱就是个临时工,不给咱发也说得过去。叶某说,咱们和人家身份不一样,就别争了。姚某说,不给咱发也行,咱就干活儿拿钱,他们那些规章制度咱也不用听。以上说法正确的是( )
1.根据《安全生产法》的规定,下列说法错误的是( )。
100. 背景资料:某工程项目模板之家在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了-定的竖向和水平位移,桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱,在堆荷过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌事故。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,施工单位未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加荷过程中的变形情况,以便及时发现险情并采用有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一定的顺序加载。总而言之,这次事故是不完善的施工设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。结合以上事故材料,请判断或选择。(4)该事故等级属于( )。
100. 背景资料:某工程项目模板之家在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了-定的竖向和水平位移,桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱,在堆荷过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌事故。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,施工单位未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加荷过程中的变形情况,以便及时发现险情并采用有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一定的顺序加载。总而言之,这次事故是不完善的施工设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。结合以上事故材料,请判断或选择。(3)该事故若构成犯罪,其罪名是( )。
99背景资料:2015年4月开始, X 公路项目部工地的从业人员有时多达三、四十人,施工地点距场区出口有五、六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载。所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的文字要求,但没有采取进一步的措施来杜绝这一客观存在的现象。2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人。11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分,该车行至下入口下坡处,由于刹车失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤。事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。(4)2014年全国城镇居民人均可支配收入为28844元,根据2010年《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》,本次事故每位因公死亡员工应该发放的工亡补助金和丧葬补助金两项费用合计大约为( )元。
99背景资料:2015年4月开始, X 公路项目部工地的从业人员有时多达三、四十人,施工地点距场区出口有五、六公里路程,而施工单位仅有一辆面包车负责接送,明显坐不下所有从业人员,从业人员大部分带有施工工具,面包车也不便装载。所以,工地的包工头在从业人员多的时候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸货车负责接送从入口到作业点的从业人员。建设、施工、监理等单位发现了这一情况,下发了相关文件,做出了禁止违规车辆在工区范围内行驶并载人的文字要求,但没有采取进一步的措施来杜绝这一客观存在的现象。2015年5月12日上午,为公司做事的从业人员多达四十余人。11时,外雇驾驶员任某驾驶无牌改装蓝色东风牌自卸货车在工地内拖完土后准备收工,按照惯例,他要将在工地做事的部分从业人员搭载下来送至下出口。在上出口装载了5名从业人员后(其中2人坐驾驶室、3人坐货箱)往下接送,当行至场内工地旁时,在该地做工的16名从业人员也按惯例上了该车的货厢。调查询问中,施工单位的现场负责人、安全监察员等说予以了口头制止,但没有采取其他有效措施来阻止车辆的继续行进。11时10分,该车行至下入口下坡处,由于刹车失效,加上处置不当,造成货车翻车,致使5人当场死亡,3人经医院抢救无效后当日死亡,13人受伤。事故发生后,驾驶员任某在当地水库溺水自杀。(3)无牌机动车驾驶人任某,对本次事故负直接责任,对其( )。
36.意外伤害保险费应由施工单位支付,实行施工总承包的,由( )单位支付意外伤害保险费。
35.警告、记过、降级、降职、撤职、开除等属于( )
34.事故调查组由有关人民政府、安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的有关部门、监察机关、公安机关以及工会派人组成,并应当邀请( )派人参加。
33.下列工程建设法律责任的承担方式中,属于行政责任承担方式的是( )
