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75.从业人员发现事故隐患或者其它不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。()
74.拆模如遇中途停歇,应将已拆松动、悬空、浮吊的模板或支架进行临时支撑牢固或相互连接稳固,活动部件必须一次拆除。
73.悬索桥加劲桁梁的吊装,宜从跨中向两岸进行。
72.接地按其作用可分为:工作接地、保护接地、防雷接地和防静电接地。
71.拱桥浇筑拱圈混凝土的顺序应按设计要求施工,浇筑顺序为先浇拱脚,按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑。
70.摊铺机在正常纵坡上作业时,应由低处向高处摊铺。如必须下坡作业时,要与自卸车紧密配合,力求速度稳定。
69.《公路工程施工安全技术规范》规定,场(厂)专用机动车辆驾驶人员应按相关规定经过专门培训,并应取得特种作业操作证。
68.在支架拆除作业过程中,当架体的自由端高度大于两步时,可以不加设临时拉结件。
100.工程发生冷却塔施工平台特别重大事故造成73人死亡、2人受伤,直接经济损失10197.2万元。经调查认定,事故发生前四天,当地气温骤降且伴有阴雨天气,延迟了混凝土强度发展。造成7号冷却塔 50节筒壁混凝土强度不足的情况下,违规拆除第 50 节模板,致使第 50 节筒壁混凝土失去模板支护,不足以承受上部荷载,从底部最薄弱处开始坍塌,造成 50 节及以上筒壁混凝土和模架体系连续倾塌坠落。在冷却塔施工过程中,施工单位为完成工期目标,盲目加快施工进度;在气温骤降的情况下,没有采取相应的技术措施加混凝土发展速度;筒壁工程施工方案存在严重缺陷,未制定针对性的拆模作业管理措施;对试块送检、拆模的管理失控,在实际施工中,劳务作业队伍自行决定拆模。(2)根据有关法律法规,本起事故应由国务院批准成立特别重大事故调查组,由安全监管总局牵头公安部、监察部、住房城乡建设部、国资委、质检总局、全国总工会、国家能源局及省政府派员参加。同时要求最高人民法院派员参加( )
100.工程发生冷却塔施工平台特别重大事故造成73人死亡、2人受伤,直接经济损失10197.2万元。经调查认定,事故发生前四天,当地气温骤降且伴有阴雨天气,延迟了混凝土强度发展。造成7号冷却塔 50节筒壁混凝土强度不足的情况下,违规拆除第 50 节模板,致使第 50 节筒壁混凝土失去模板支护,不足以承受上部荷载,从底部最薄弱处开始坍塌,造成 50 节及以上筒壁混凝土和模架体系连续倾塌坠落。在冷却塔施工过程中,施工单位为完成工期目标,盲目加快施工进度;在气温骤降的情况下,没有采取相应的技术措施加混凝土发展速度;筒壁工程施工方案存在严重缺陷,未制定针对性的拆模作业管理措施;对试块送检、拆模的管理失控,在实际施工中,劳务作业队伍自行决定拆模。(1)本起事故是一起特别重大生产安全责任事故。( )
