1.钢桥拼装杆件起吊时,先提升( )左右,确认安全后再继续起吊。

82.顶升T梁、箱梁等大吨位构件时,构件两端不得同时顶起或下落,一端顶升时,另一端应支稳、稳牢。

81.安全生产专项费用管理应坚持”规范计取,合理计划,计量支付,确保投入”的原则,公路水运工程安全生产专项费用的提取标准为,不低于建筑安装工程造价1.5%的比例计取,且不作为竞争性报价,在成本中列支。()

80.开挖深度超过2m时,特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时,不论深度大小都应视为高处作业,并设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏。

79.斜拉桥和悬索桥(吊桥)的索塔施工,防雷电设施必须相应跟上,避雷系统未完善前,不得开工。

78.施工现场平面布置时,一切设施和布局,必须满足施工进度、方法、工艺流程、机械设备及科学组织生产的需要,符合安全、消防和环保要求。

77.峒室爆破个别飞石的最小安全距离应符合设计要求,但不得小于300m。

76.安全生产专项费用应做到专款专用,按照”投入多少支付多少”的原则实施,当施工单位实际投入少于投标时安全生产专项费用报价时,经监理单位核实,余额部分不予支付。()

75.从业人员发现事故隐患或者其它不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。()

74.拆模如遇中途停歇,应将已拆松动、悬空、浮吊的模板或支架进行临时支撑牢固或相互连接稳固,活动部件必须一次拆除。

73.悬索桥加劲桁梁的吊装,宜从跨中向两岸进行。