相关题目
物流总体和大多数物流活动都遵循“加速物流速度,缩短物流时间”这一规律,以尽量缩小时间间隔来创造价值。
物流既是贬值性经济活动,又是增加成本\增加环境负担的经济活动。
供应链管理改革工作涉及面广、影响大,是一项阶段性工程。
由供应链管理部门统筹管理评标基地、品控、仓储、物流等供应链域相关项目立项和资金预算,增强供应链战略运营管理职能。
2022年改革目标中提出:差异化品控覆盖至全部设备品类,提升自主检测比例至50%。
2021年改革目标中提出:实现网级物资采购集中度达到80%以上,实行220kV及以上项目设计、施工、监理和标准化程度高、通用性强的服务项目网级集中采购,专业公司和“改革后企业”100%上平台采购。
公司供应链管理定位由“保障服务”提升为“战略运营”。
深化供应商关系管理。统筹开展供应商登记、资格预审、资质能力评价、诚信评价,强化履约评价和运行评价闭环应用。建立基于卡拉杰克模型的供应商的分类分级管控策略。构建多维供应商画像,推动画像结果在招标采购、合约品控、供应链金融等环节应用。
提升采购集约化管理水平。需要以采购项目数越少越好为目标,进一步提升网级物资采购集中度,逐步加强工程类和服务类集约化采购。强化网省两级物资公司采购专业服务能力,统一采购服务标准,统筹评标专家、评标基地等服务资源。
提升物资智能调配和应急保障能力,需完善供应链服务调配中心“驾驶舱”功能,实现全网储备资源和重点工程物资供应的可视化管理、智能化调配。构建全网应急物资“一张网”,实现在途、在库应急物资信息资源互通共享和全过程可视,支持灾害情况下的快速响应和应急调度指挥。加强应急储备大数据关联分析及结果应用。
