52.随着长江水道条件改善.“海进江”铁矿石也在增加。( )

507、《海运固体散装货物安全监督管理规定》中,对环境有害的固体散装货物,是指符合《国际防止船舶造成污染公约》()有关对海洋环境有害物质判定标准的固体散装货物。

506、船舶在航行过程中应当按照巡查计划进行定期巡查,并记录巡查情况。发现货物具有流态化趋势或者已经流态化的,应当立即采取应急措施,并向()报告。()

505、拟交付船舶载运的易流态化固体散装货物,其托运人应当提交检测机构出具的含有货物适运水分极限、水分含量等技术指标的检测报告。()适运水分极限的采样和检测应当在货物计划装船前()个月内完成;水分含量的采样和检测应当在货物计划装船前()天内完成。

504、环境有害的固体散装货物,船舶卸货完毕后,货物残余物及其洗舱水应当由()接收,禁止排放入水,并按照规定在垃圾记录薄中如实记载。

503、载运固体散装货物的船舶,其船舶装载手册或者稳性计算书中应当列出所载货物安全适运的()。()

502、海事管理机构应当自接到交通公安机关立案通知书之日起()内,将涉案物品以及与案件有关的其他材料移交作出立案决定的交通公安机关,并办结交接手续。

501、海事管理机构对交通公安机关不予立案的决定有异议的,可以自接到不予立案通知书之日起()内,提请作出不予立案决定的交通公安机关复议。

500、交通公安机关自接受海事管理机构移送的涉嫌犯罪案件之日起()内,依法审查并作出是否立案的决定,并出具有关法律文书。

499、公安机关对海事管理机构移送的涉嫌犯罪案件,不属于本机关管辖的,应当在()内转送有管辖权的机关,并书面告知移送案件的海事管理机构。

498、国外进口的货物,由征收(代收)单位在卸船港按每张()向收货人(或其代理人)计征一次港口建设费。()