26.国轮安检中.对缺陷处理使用代码( )时.应及时通知相应的船籍港.并要求船舶在第一次到达船籍港期间申请复查。

571.采取避碰措施中,最忌讳的是:

568.为避免碰撞而做的航向或(和)航速任何变化,如当时环境许可,应:Ⅰ、积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺Ⅱ、大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到;Ⅲ、应避免对航速或航向作一连串的小变动

560.根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺.这一规定适用的能见度是:

559.根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺.这是对下列那些船舶所提出的要求?

558.《国际海上避碰规则》第8条避免碰撞的行动这一条款适用于:

557.为避免碰撞采取的任何行动,如当时环境许可,应是:Ⅰ、积极的进行;Ⅱ、及早的进行;Ⅲ、运用良好的船艺;Ⅳ、按照驾驶和航行规则各条要求采取

554.根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺.这一规定适用于:

552.互见中存在让路船和直航船的情况下,《国际海上避碰规则》将积极的,及早的采取避让行动的权利和义务交给了:

551.《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所才取的行动,其目的是:

545.在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在海里挡进行标绘.