10.对中国籍国内航行船舶.船舶安全检查人员根据船舶检查情况.结合本港船舶修理能力、船舶配送能力以及实施检验的可行性.参照《船舶安全检查缺陷处理指导原则》.合理提出一种或者几种缺陷处理意见。下列哪种缺陷处理意见不正确:( )

605.“不应妨碍”规定适用于:Ⅰ、两船相遇,尚未构成碰撞危险之前Ⅱ、两船相遇致有构成碰撞危险之后Ⅲ、仅适用于互见中的两船

604.当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时,你最好是:

603.如需为避免碰撞或留有更多的时间估计局面,船舶应:

599.紧迫危险一般可理解为:

596.紧迫局面一般可理解为:

594.单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动,应具有的条件是:Ⅰ、有足够的水域;Ⅱ、及时地、大幅度地;Ⅲ、不致造成另一紧迫局面

592.在航海实践中,船舶在能见度不良的开阔水域中航行,在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后,——通常是最有效的避碰行动.

599.避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶?

587.下列说法正确的是:

586.下列哪些船舶应该核查避让行动的有效性?
Ⅰ、让路船;Ⅱ、直航船;Ⅲ、对遇局面中的两船;Ⅳ、任何构成碰撞危险的船舶