224）3.1.2.1相对水流对船舶作用力的方向:

10.关于沿岸通航带,下列说法正确的是:Ⅰ、它是分道通航制的一部分Ⅱ、它是一种船舶的定线制形式Ⅲ、任何船舶均可使用沿岸通航带Ⅳ、只要安全可行,任何船舶均可使用沿岸通航带

7.船舶定线制包括下列()等几种形式;Ⅰ、避航区Ⅱ、沿岸通航带Ⅲ、环行道Ⅳ、警戒区Ⅴ、深水航路

3.在船舶定线制中,其中()是最主要的船舶定线制形式;

2.建立船舶定线制的最主要目的是:

187.锚泊中值班的驾驶员的交接内容应包括:Ⅰ、锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况Ⅱ、号灯、号型、号旗的显示情况Ⅲ、船长的指示

186.锚泊船保持正规的了望,包括:Ⅰ、注意周围锚泊船的情况和动态,防止他船走锚危及本船Ⅱ、注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离,如过近应设法通知对方,并报告船长Ⅲ、注意过往船舶的动态Ⅳ、如果发现来船与本船构成碰撞危险,应立即报告船长,并根据船长的指示采取行动

185.在锚泊时,负责航行值班的驾驶员应:

174能见度不良时,负责航行的值班驾驶员应:Ⅰ、加强了望,注意守听雾号Ⅱ、通知船长上驾驶台亲自指挥Ⅲ、按避碰规则的要求鸣放雾号Ⅳ、开启航行灯

173当能见度不良是,负责航行的值班驾驶员应:Ⅰ、打开驾驶台门窗,保持安静,守听雾号Ⅱ、如有一名水手,应将其安排为了头,使用自动舵Ⅲ、通知机舱备车航行Ⅳ鸣放雾号

172在能见度不良的水域航行,负责值班的驾驶员应:Ⅰ、通知船长Ⅱ、开启航行灯Ⅲ、鸣放雾号Ⅳ、将手操舵改成自动舵,以布置了望人员