147）2.3.1.2锚泊用锚和操纵用锚那一种抓力大?

71）*1.2.1.1船舶根据外界风流大小预配风流压差保证船舶行驶在预定航线上,此时船舶实现的是:

70）*1.2.1.1船舶在受到外力的瞬时干扰作用后,船首发生偏转,当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下,船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为:

69）1.2.1.1直航船舶受到干扰而偏离直线运动,当干扰过去以后,在不用舵纠正的情况下,船舶不能恢复直线运动,我们称其:

68）1.2.1.1船因受外力而转头,当外力消失后操正舵可稳定于新航向,则该船具有:

67）1.2.1.1航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向,外力消失后:

66）1.1.3船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避离之?

65）1.1.3船舶航行中,突然发现有人落水,为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害,应立即怎样操纵船舶?

64）1.1.3已知船舶的旋回初径的大小,就可知道船舶在狭窄水域只用满舵使船作:

63）1.1.3两船在海上对遇采取转向避让,转舵时机最迟应在:

62）1.1.2.3直航低速前进中的船舶,当存在横倾时: