56）1.1.2.3一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是:

162）2.3.3船舶在港内拖锚淌航距离:

161）2.3.3船舶在港内拖锚淌航距离:

160）2.3.3满载万吨轮2kn余速拖单锚,淌航距离约为:

159）2.3.3拖锚制动时,利用锚与海底的摩擦力（即动抓力）来刹减船速。在出连长度一定时,该力的大小与锚重、水深有关,下述正确的是:

158）2.3.3拖锚制动时,利用锚与海底的摩擦力（即动抓力）来刹减船速。在水深一定时,该力的大小与锚重、出连长度有关,下述正确的是:

157）2.3.2.2霍尔锚的的抓力系数和链的抓力系数一般分别取为:

156）2.3.2.2锚的抓力大小与（）有关。

155）2.3.2.2单锚泊时,锚的总抓力为:Ⅰ锚重×锚的抓力系数Ⅱ单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数Ⅲ悬垂部分链的重量Ⅳ出链总长×链抓力系数

154）2.3.2.1靠10m水深的泊位时,用于制速拖锚的出链长度一般为（）。

153）2.3.2.1在10m水深的港内水域中操纵用锚时: