938.显示垂直3盏环照红灯和航行灯的甲船,在狭水道中航行,看到显示在航机动船号灯的乙船舶从其右舷向左穿越水道,构成碰撞危险,谁是让路船:

455）*6.2.1北半球危险半园内避台操纵法:Ⅰ应采取与台风路径垂直方向全速驶离Ⅱ以右首舷约15°~20°顶风全速驶离Ⅲ风浪较大,不能全速驶离时,应以右首顶风滞航

454）*6.2.1在危险半圆,船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是:

453）6.2.1在北半球台风右半圆内,操纵船舶应该是:

452）6.2.1处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,应以（）顶风全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应（）滞航。

451）6.2.1处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:

450）6.2.1北半球台风危险半园的特点和避航法是:

449）6.1.4.3下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确?

448）6.1.4.3某船横摇周期12秒、由正舵至右舵15°需10秒,则大风浪中向右转向掉头的施舵时机应为:

447）*6.1.4.3船舶在大风浪中从顶浪转顺浪时,转向应在较平静海面到来（）开始。

446）6.1.4.3船舶在大风浪中掉头的过程中应避免: