925.互见中,一使用拖网从事捕鱼的渔船与一操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,则:

465）6.2.4南半球台风可航半园的特点和避航法是:

464）6.2.3处于北半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,应以（）全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应以（）滞航。

463）6.2.3北半球台风可航半园内的特点和避航法是:

462）*6.2.3在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是:Ⅰ风向左转Ⅱ左首顶风全速驶离Ⅲ右首受风顶风滞航Ⅳ右尾受风驶离

461）*6.2.2在危险半圆,船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是:

460）6.2.2在南半球台风左半圆内,操纵船舶应该是:

459）6.2.2处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,应以（）顶风全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应（）滞航。

458）6.2.2处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:

457）6.2.2南半球台风危险半园的特点及避航法是:

456）*6.2.1北半球,船舶处于台风危险半园,欲尽快脱离台风中心应采取: