818.构成交叉相遇局面的条件是:Ⅰ、互见中Ⅱ、两船在航且船首向交叉Ⅲ、致有构成碰撞危险Ⅳ、两艘同为机动船Ⅴ、一船位于另一船的左舷或右舷半个罗经点到112.5度范围内

532）7.4.3在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,半径为（）的园的外切正方形。

531）7.4.3在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心:

530）7.4.3在搜寻遇险船时,确定搜寻基点时应考虑的因素中包括:通报遇险的（）;救助船到达现场前的时间内,遇险船（）。

529）7.4.3国际海事组织全球搜救计划中将全世界海区划为:

528）7.4.2.3大型船采用斯恰诺（SCharnov）旋回和威廉逊（Williamson）旋回方法寻找失踪人员时,回到与原航向相反方向的距离两者比较:

527）7.4.2.3斯恰诺（SCharnov）旋回法最适用于人落水后的

526）7.4.2.3威廉逊（Williamson）旋回法最适用于人落水后的:

525）7.4.2.3大型船采用斯恰诺（SCharnov）旋回较威廉逊（Williamson）旋回:

524）7.4.2.3威廉逊（Williamson）旋回法中,在发现有人落水后,立即向落水者一舷操满舵,当船首转过（）后,改操另一舷满舵?

523）7.4.2.3发现落水者已晚,大型船为尽快驶至落水者: