83.根据国际海上避碰规则,小角度交叉易与对遇局面相混,如有怀疑,则( );大角度交叉易与追越局面相混,如有怀疑,则()

　应假定为对遇局面;后船应假定为追越局面

　应假定为对遇局面;前船应假定为被追越局面

　有他船在本船左舷的船应假定为交叉相遇局面;后船应假定为追越局面

　有他船在本船右舷的船应假定为交叉相遇局面;前船应假定为被追越局面

正确答案：A

题目纠错

海事行政执法人员法律基础知识考试题库

扫码进入小程序
随时随地练习

349ECDIS航线设计的最基本操作是。

346.关干ECDIS在异常情况的警示和报警功能.表述正确的是。①ECDIS可以用语言、图形、文字等形式报警或警示;②当定位系统与ECDIS大地坐标系不同时应能报警;③超过偏航设定值时应能报警;④定位信息丢失时应能报警

345.ECDIS不能根据判断船舶是否有碰撞危险物的可能。

344.当船舶将要穿越下列哪类区域时.ECDIS应给出警报或指示?

343.当本船将要穿越安全等深线时.ECDIS应能(预先)提供报警.可由值班人员设定。

342.在航行过程中.:ECDIS通过预先设置的进行防搁浅报警。

341.ECDIS在下列哪种情形下给出转向点提醒?

340.ECDIS在下列哪种情形下给出船位丢失的报警?

339.与传统纸质海图相比.符号是ECDIS新増的?

338下列关于航线显示的说法正确的是。