4.机车信号可分为哪几类?其装设有何规定?《技规》(普)第102条

21.JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。( )

20.JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。( )

19.JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态。( )

18.JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。( )

17.JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。( )

16.JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。( )

15.局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。( )

14.JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。( )

13.JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开。( )

12.机车单独缓解时,JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀一作用阀一机车制动缸。( )