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高速铁路天窗上道作业。上道检查、检测、维修工作都必须在()进行,未得到()的命令前,所有作业人员在()等候,不得进入()、隧道和()。
每次天窗修结束后,工区利用()填报天窗作业情况,并按规定进行销号。
电务各项施工、维修作业,要严格按规定落实()制度,加强()和施工作业控制,杜绝施工、维修作业项目与()不符,禁止点前上线做(),严禁()。
高速铁路的施工、维修作业,应制定()和人员的措施。
室内信号设备检查、()、检修、()及动配线等作业(巡视、查看监测数据除外),须安排在()进行,并严格执行()规定。
在信号机械室、中继站(基站)进行()、()、利用轨道电路测试盘测试和()等不触及行车设备的作业,不需制定天窗点外维修作业计划,可不在()登记。
天窗点外上线作业前,驻站联络员必须携带段或车间批准的(),并在车站()内登记,车站值班员签认后,方可通知作业人员开始作业。工区须按规定设置()、(),未设置防护禁止上线,联系中断时必须()。
天窗点外上线作业计划,由工区负责向车间申报,()负责审批,加盖车间公章后,下达到相关的工区(可用传真)。涉及正线及与正线相邻线路天窗点外上线作业,须由车间向()申请,经()批准,电务段调度下达段()。
配合电力停电作业需对信号电源屏两路电源的切换作业,可在()进行。
遇有特殊情况必须安排点外上线巡视及检查时,须经()批准,采取()并按规定设置好()等安全措施后,方可上线作业。
在高速铁路护网内进行路基栅栏以外、桥面以下、涵渠(框构)顶面以下不影响行车安全和基础稳定的巡视、检查,可在天窗外进行,但不得在信号()、()内进行影响设备正常使用的()。
