6、200~250km/h区段,受电弓的动态包络线应符合:( )

20.高速铁路交叉线岔,需在始触区前( )处(到对侧线路中心距离)安装一组交叉吊弦。

19.七跨关节电分相中性区的长度不大于( )。

18.钢支柱受力后的倾斜标准从( )起算。

17.接触线在改变方向时,该线在水平方向的走向与原方向的夹角,在困难条件下不应大于( )

16.在AT供电方式中,接触网与正馈线之间从牵引变电所送出的电压为( )。

15.330kV电力线路跨越非电化铁路时,其导线最大驰度的最低点至钢轨顶面的距离不小于( )。

14.全补偿链型悬挂,承力索的张力差不得大于额定值的( )。

13.隧道内锚栓拉力测试时,应逐渐加大拉力至规定测试值,并保持( ),期间如无异常,即通过测试。

12.( )不能用来确定腕臂支柱所承受的垂直负荷。

11.自动转换电分相装置,在机车速度不大于160km/h时,1#、2#地感器之间距离为( )。