答案：答:受电弓与接触网之间应保持一定的接触压力。接触力的大小由受电弓的静态抬升力、空气动力以及垂直方向上的质量惯性力等因素决定。这个压力不可过大也不可过小,当接触力过大时,会使弓网磨耗加剧;(2分)若压力过小会造成离线,产生电弧,灼热的电弧会烧伤接触线和受电弓滑板,影响使用寿命。(2分)要改善受流质量,可从以下几方面着手:(1)改善接触悬挂的弹性,使弹性在整个跨距中尽量均匀(如采用弹性链形悬挂);(1分)(2)减小接触悬挂的硬点(如采用轻型设备、零件、避免接触线有弯等);(1分)(3)加大接触线的张力,可提高波的传播速度,并使接触线的弹性更加均匀;(1分)(4)改善受电弓的结构、功能,减小受电弓的归算质量,提高受电弓的适应性;(1分)(5)改善路基及轨道,使轨道更加稳定、平稳,以减小机车运行时的振动和摆动;(1分)(6)改善机车车体,减小车体在运行中的振动和摆动等。(1分)
答案：答:受电弓与接触网之间应保持一定的接触压力。接触力的大小由受电弓的静态抬升力、空气动力以及垂直方向上的质量惯性力等因素决定。这个压力不可过大也不可过小,当接触力过大时,会使弓网磨耗加剧;(2分)若压力过小会造成离线,产生电弧,灼热的电弧会烧伤接触线和受电弓滑板,影响使用寿命。(2分)要改善受流质量,可从以下几方面着手:(1)改善接触悬挂的弹性,使弹性在整个跨距中尽量均匀(如采用弹性链形悬挂);(1分)(2)减小接触悬挂的硬点(如采用轻型设备、零件、避免接触线有弯等);(1分)(3)加大接触线的张力,可提高波的传播速度,并使接触线的弹性更加均匀;(1分)(4)改善受电弓的结构、功能,减小受电弓的归算质量,提高受电弓的适应性;(1分)(5)改善路基及轨道,使轨道更加稳定、平稳,以减小机车运行时的振动和摆动;(1分)(6)改善机车车体,减小车体在运行中的振动和摆动等。(1分)
A. 正确
B. 错误
解析：解析:【本题涉及专业知识(四)-2-(39)内容】
A. 正确
B. 错误
解析：解析:(本题涉及第二章第三节)
A. 300mm
B. 100mm
C. 200mm
D. 160mm
解析：解析:【知识点】第十四章 第一节(三)
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
解析：解析:(本题涉及第十四章第三节)
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
解析：解析:【知识点】第三章 第三节(二)
A. 受电弓动态抬升量暂按120 mm,左右摆动量直线区段为250 mm,曲线区段为350mm
B. 受电弓动态抬升量暂按120 mm,左右摆动量直线区段为200 mm,曲线区段为300mm
C. 受电弓动态抬升量暂按160 mm,左右摆动量直线区段为250 mm,曲线区段为350mm
D. 受电弓动态抬升量暂按150 mm,左右摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm
解析：解析:【知识点】 第二章 第一节(一)
A. 14000mm
B. 9500mm
C. 8500mm
D. 7500mm
解析：解析:【该题涉及理论第二十三章(二)-6-(3)内容】
A. 正确
B. 错误
解析：解析:(本题涉及第三章第三节)
成正比,与导体截面积S成反比。( )
A. 正确
B. 错误
解析：解析:【知识点】第一章 第一节 (三)
解析：解析:【该题涉及理论第十章(五)-1-(2)内容】
