使用两台及以上千斤顶同时顶起一个重物时，要有专人指挥，（ ），防止倾倒。

TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查；实行（ ）方式的列车，只对能正常探测的部位进行动态检查

TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排（ ）检查；实行动态检查方式的列车，只对能正常探测的部位进行动态检查

TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查；实行动态检查方式的列车，只对能正常探测的部位进行（ ）

TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行（ ）时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查；实行动态检查方式的列车，只对能正常探测的部位进行动态检查

各站区应成立由车辆部门牵头，车务、货运、公安等部门及有关企业组成的爱车联合协调工作小组，负责站区爱车工作制度、实施办法的细化和落实，定期召开路企和站区的爱车协调会议，开展（ ）监管，及时通报爱车工作情况，修订路企或站区间的爱车协议。

（ ）负责具体日常爱车工作，建立翻车机、解冻库等装卸机械设备技术资料、使用和监测情况数据库，并定期统计分析损坏铁路货车情况。

车辆段负责具体日常爱车工作，建立（ ）等装卸机械设备技术资料、使用和监测情况数据库，并定期统计分析损坏铁路货车情况。

各站区应成立由（ ）部门牵头，车务、货运、公安等部门及有关企业组成的爱车联合协调工作小组，负责站区爱车工作制度、实施办法的细化和落实，定期召开路企和站区的爱车协调会议，开展装卸机具及设备监管，及时通报爱车工作情况，修订路企或站区间的爱车协议。

各站区应成立由车辆部门牵头，车务、货运、公安等部门及有关企业组成的（ ）小组，负责站区爱车工作制度、实施办法的细化和落实，定期召开路企和站区的爱车协调会议，开展装卸机具及设备监管，及时通报爱车工作情况，修订路企或站区间的爱车协议。

对到达列车中一级预警或联网预警铁路货车须立即扣车；对其他列车中一级预警或联网预警铁路货车的预警轴承进行转动检查，确认有故障时应（ ）处理。