上作用车钩提钩链松余量规定为（ ）mm。

连挂机车进行（ ）试验时，待机车与车列连挂后，在机后一位车辆前端和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向左侧车体上插设停车信号，制动机试验结束后，及时撤除停车信号。

关闭（ ）车辆前端和机车的折角塞门，摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车。

列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用（ ）进行安全防护。

连挂机车进行制动机试验时，待机车与车列连挂后，在机后一位车辆前端和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向左侧车体上插设（ ），制动机试验结束后，及时撤除停车信号。

到达、中转列车摘解机车时，应在（ ）车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号。

移动脱轨器应按规定存放和使用，要做到脱轨器插撤有监督、反馈有记录，禁止无（ ）防护作业。

（ ）须组织制定脱轨器的使用、管理办法。

插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与（ ）之间要做好联系和互控。

遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时，信号传递可采用（ ）等辅助手段，具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。

列检作业手信号须（ ）逐段显示传递，昼间能见度能满足要求的须使用检查锤，夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用白色灯光检车灯。