“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：安全托板、钩尾框托板、（ ）托梁无脱落。

对车站摘下的THDS预报热轴铁路货车，须（ ）轮轴处理。

对不具备更换轮轴条件的车站，车辆段须在确保安全的前提下制定铁路货车（ ）运行方案，运行到就近地点进行更换。

检车员将检查处理情况报列检值班员，列检值班员核对后通知TADS动态检车员将预警铁路货车的检查和处理结果录入（ ）。

对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，（ ）动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将一级预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

（ ）将检查处理情况报列检值班员，列检值班员核对后通知TADS动态检车员将预警铁路货车的检查和处理结果录入TADS。

对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将一级预警或联网预警信息报文内容通知（ ），由列检值班员通知检车员进行处理。

对到达列车中（ ）预警或联网预警铁路货车须立即扣车。

《TADS预警轴承故障诊断分析报告》格式、内容由（ ）制定。

有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起（ ）内录入TADS。

（ ）预警信息包括：轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。