“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：心盘无（ ）。

按照拦停信息确定故障铁路货车编组位置，并确认能否继续安全运行到车站，可以继续运行的，及时报告车站值班员并转报（ ），根据口头指示，运行到前方车站或退行至后方车站。

（ ）接到拦停列车的信息后，立即安排列车就地停车。

铁路局集团公司红外线调度员立即使用语音记录装置良好的直通电话通知列车调度员立即安排就地停车，同时填写《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》，送（ ）签字确认。

列检人员须将预报拦停的故障确认、处理结果反馈给列检值班员，列检值班员报车辆段调度员和动态检车组长，自故障发生时刻起（ ）内录入TFDS，车辆段调度员报铁路局集团公司红外线调度员和车辆调度员。

TFDS动态检车员立即口头报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用语音记录装置良好的直通电话将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知铁路局集团公司（ ）。

动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照“先报告后提交”的原则，向铁路局集团公司（ ）进行预报拦停，办理拦停手续。

动态检查作业发现“通过作业（ ）动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照“先报告后提交”的原则，向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停，办理拦停手续。

列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，（ ）通知列检作业场确认、处理。

对车站摘下的THDS预报热轴铁路货车，须（ ）轮轴处理。

对不具备更换轮轴条件的车站，车辆段须在确保安全的前提下制定铁路货车（ ）运行方案，运行到就近地点进行更换。