车统—23作为车辆检修扣留的原始依据，在发出车统-33并车统-36前，是计算检修车的依据。（ ）

设置在高原铁路或气候寒冷地区的列检作业场，可适当（ ）作业人员

列检作业场（ ）作业量差异较大时，应合理安排劳动班制、作业组数

故障修理人员的数量由（ ）根据列车运行图规定合理配备

实行人机分工检查方式的到达列车，原则上人工检查每人每列单侧不超过（ ）辆

始发列车，原则上每人每列单侧不超过（ ）辆

中转列车，原则上每人每列单侧不超过（ ）辆

实行人工检查方式的到达列车，原则上每人每列单侧不超过（ ）辆

故障修理人员的数量由铁路局集团公司根据列车（ ）规定合理配备

TFDS动态检查原则上每人每列不超过（ ）辆

根据作业场列车作业性质、技术检查方式、检查范围和质量标准，按列车运行图规定的区段牵引定数核算列均辆数，并结合上一年度实际作业量，合理核定作业组应配备的生产人员，并按规定配备（ ）