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列车制动机试验分为：（ ）
对于按车站安排等待进行技术作业的列车，列检作业场应在《列车技术检查记录簿》内注明待检（ ），并使用（ ）或信息化系统做好记录。
在列车密集到发时间段内，当作业列车数量超过列检作业场的实际（ ）时，须按（ ）安排的顺序进行列检作业。
始发、中转作业发现客车（ ）违反规定等情况，列检值班员应通知车站进行调整。列检作业完毕后，列检值班员应及时通知车站值班员。始发列车在通知列检作业前、中转列车在发车前，应完成编组和调车作业。
中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前，车站值班员应及时将列车车次、（ ）通知列检值班员。
当列车运行图调整时，应及时组织调整基本作业计划。运输阶段性调整计划时应及时通知车辆部门，车辆部门调整基本作业计划。列检值班员根据（ ）提供的12h班计划及阶段计划，编制列检班作业计划。
列检作业计划由基本作业计划、班作业计划组成。铁路局集团公司组织车辆段按照列车运行图规定的作业列车对数及列车（ ）时刻，结合列检作业场劳动组织、作业性质、作业方式制定24h列检基本作业计划。
列车到达后，检车员应及时向本务机车司机了解列车途中运行情况。始发、中转列车发车时，检车员应在指定位置送车，重点观察（ ）等。如因转线作业等无法安排全组接、送车时，可指定专人在列车尾部接车、首部送车。
到达、中转列车进站前，检车员应提前到达指定位置接车，重点观察车轮是否因故障（ ）；
接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由（ ）负责；接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由（ ）负责。
