对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由（ ）负责。

各单位施工不得影响列检作业安全和设备使用，施工后须恢复。

列检作业场的作业线路间（包括两轨间）及线群外侧（距线路中心3.0m）水泥预制板未铺处应以细道砟填平至轨底面。

列检作业场的作业线路应满足列检作业需要，两侧无站台及障碍物。

列检作业场运输道路与正线相交时，应设汽车和人员涵洞通道。

列检作业场须有与外界公路相通的道路，列检作业场的作业线路两端或一端应铺设平交运输道路，与列检作业场道路相通，其宽度应在3m以上，路面应硬化。

列检作业场的生产房屋有一楼室内地面标高低于站场轨面标高时，待检室所在楼层应有通往站场的栈桥。

列检作业场的生产生活房屋应相对集中设置在列检综合楼内，列检综合楼设在站场或车场外侧中部。

列检作业场应配备列车队中处理铁路货车故障的专用工具、机具，满足故障修理需要，并不断研发和更新列车队中新型的故障修理和抢修机具。

列检作业场所在车站或站区暂无临修能力的，应具备重车架车条件，并配置电焊机、架车机具等临时整修铁路货车故障的设施设备及安全防护设施。

列检作业场所在车站或站区暂无临修能力的，应设故障铁路货车临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于50m。