人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸无（ ）、丢失

安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。（ ）

感度保压试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用；同时保压，第3min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，3min内不得发生自然缓解，并确认制动缸活塞行程无异常。然后置运转位充风缓解，全列车须在1min内缓解完毕。（ ）

持续一定时间全部试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，并确认主管压力达到规定压力。（ ）

列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行全部试验（ ）

始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时，发车前还须再次施行简略试验。（ ）

列检作业场进行列车制动机试验时，试验、监测数据须进行分析，监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据，监测数据保存3个月。（ ）

列检作业场进行列车制动机试验时，须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行（ ）

在列车密集到发时间段内，当作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按始发优先的顺序进行列检作业。（ ）

始发列车在通知列检作业前、中转列车在发车前，应完成编组和班组作业。（ ）

列检作业完毕后，列检值班员应及时通知车站调度员。（ ）