“始发列车检查范围和质量标准”：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、（ ）、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限

分解管系时，橡胶密封件须更换新品，橡胶密封圈须使用E型密封圈。

主管端接管（辅助管）长度为350mm～400mm。

处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露2扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于1扣。

处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于扣。

各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母1扣以上，但不能超过2个螺母厚度（U形管吊卡和风缸吊卡除外）。

斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入，横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准，由里向外装入（无安装空间者及有特殊要求的除外）。

扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量2～15mm。

钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、钩托梁螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后不用劈开卷起。

圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于90°

实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过使用寿命期的责任。