列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行（ ）试验

当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站遇有以下情况时，不用按强热预报处理。

由列检值班员通知检车员，检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和起轴转动检查，对温升超过规定或转动检查有问题的铁路货车须扣修，并将检查处理结果报告列检值班员。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知列检值班员。

对铁路局集团公司红外线调度员预报的强热报警的列车，列车调度员要立即安排列车在前方站停车并通知机车乘务员。

当检查发现轴承变色（变蓝或变红）、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间激热拦停应急处理预案。

当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超过25km/h就近运行到前方车站，或司机按照规定以限速不超20km/h退行至后方车站。

列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由车务员判断处置。

机车乘务员接到就地停车的口头通知后，不需立即停车。

对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车，列车调度员应立即安排就地停车。

铁路局集团公司红外线调度员及时安排车辆段按规定处理热轴铁路货车。